৮০ কিলোমিটার গতিতে যমুনা রেলসেতুতে চললো ট্রেন
দীর্ঘ প্রতীক্ষার পর অবশেষে যমুনা নদীর উপর নির্মিত দেশের সবচেয়ে বড় রেলওয়ে সেতু দিয়ে পরীক্ষামূলকভাবে ট্রেন চলাচল শুরু হয়েছে।
আজ রবিবার (০৫ জানুয়ারি) সকাল ৯টা ২০ মিনিটে প্রথম দুটি পরীক্ষামূলক ট্রেন সেতু অতিক্রম করে। শুরুতে ট্রেনগুলোর সর্বোচ্চ গতি ছিল ২০ কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টা, তবে পরবর্তীতে পর্যায়ক্রমে ৮০ কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টা গতি অর্জিত হয়। আজই সেতু দিয়ে ট্রেন ১২০ কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টা গতিতে চলাচল করবে।
যমুনা রেলওয়ে সেতুর চিফ সাইট ইঞ্জিনিয়ার মো. মাইনুল ইসলাম এ তথ্য নিশ্চিত করেছেন। তিনি জানান, প্রথমে দুটি ট্রেন সকাল ৯টা ২০ মিনিটে ঘণ্টায় ২০ কিলোমিটার গতিতে সেতুর পূর্ব পাড় থেকে পশ্চিম পাড়ে এবং পশ্চিম পাড় থেকে পূর্ব পাড়ে চলে। পরবর্তীতে ১০টা ২০ মিনিটে ৬০ কিলোমিটার এবং ১১টা ১ মিনিটে ৮০ কিলোমিটার গতিতে ট্রেন দুটি সেতু অতিক্রম করে। আজকের পরীক্ষায় সর্বোচ্চ ১২০ কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টা গতি নিশ্চিত করা হবে।
মাইনুল ইসলাম জানান, পূর্ণ গতিতে ট্রেন চলাচল শুরু হওয়া, বিশেষত এত দীর্ঘ সময়ের প্রস্তুতির পর, একটি বড় মাইলফলক হয়ে দাঁড়িয়েছে। এটি দেশের জন্য অত্যন্ত গর্বের বিষয়।
যমুনা রেলসেতু প্রকল্পের প্রকল্প পরিচালক আল ফাত্তাহ মো. মাসুদুর রহমান বলেন, আগামী দুইদিনের মধ্যে ট্রায়াল রানের রিপোর্ট পাঠানো হবে রেলপথ মন্ত্রণালয়ে, যেখানে চূড়ান্ত উদ্বোধন সংক্রান্ত সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে।
প্রসঙ্গত, ২০২০ সালের আগস্ট মাসে, ৯ হাজার ৭৩৪ দশমিক ৭ কোটি টাকায় এই সেতুর নির্মাণকাজ শুরু হয়। পরবর্তীতে প্রকল্প ব্যয় ১৬ হাজার ৭৮০ দশমিক ৯৬ কোটি টাকা হয়েছে, এর মধ্যে ১২ হাজার ১৪৯ দশমিক ২ কোটি টাকা ঋণ হিসেবে জাপান ইন্টারন্যাশনাল কো-অপারেশন এজেন্সি (জাইকা) প্রদান করেছে। প্রকল্পটির মূল সময়সীমা ছিল ২০১৬ সালের জুলাই থেকে ২০২৩ সালের ডিসেম্বর, তবে সংশোধিত সময়সীমা এখন ডিসেম্বর ২০২৪।
